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商品特長·スペック
★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAXフェアウェイウッド」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。W#3〜5のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼(W#7にはカーペンター455スチール、HVN、W#9、W#11には17-4スチール)を採用。ボール初速の向上に貢献しています。
★ AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ·ヒール部へと変更になりました。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ·ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。
★ NEW タングステン·スピードカートリッジを前方に設置し、低·浅重心化
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン·スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低·深重心のドライバーとは異なり、低·浅重心化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。またタングステン·スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。
★ 丸型でドローバイアスのヘッドから、ストレートなビッグボール
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル·カーボンが採用されています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。「ROGUE ST MAXフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸いヘッド形状をしており、ややドローバイアスの設定。ストレートな弾道で、やさしく大きく飛ばすことが可能なモデルとなっています。
* 番手:W#3
* ロフト角(°):15.0
* フェース素材 / 構造:マレージング鋼C300 / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ
* ボディ素材:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル·カーボンクラウン&ソール+タングステン·スピードカートリッジ約29g
* シャフト:SPEEDER NX 50
* フレックス:S
* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し
·VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)
·SPEEDER NX 50シャフト装着:約50g、口径60(5717047)
* 付属品:専用ヘッドカバー付:HC CG OO ROGUE ST FW 22(5521264)
* 利き手:右利き用
※Assembled in China / Japanヘッドカバー:Made in China
